賀正・・・、

新年、

明けましておめでとう御座います。

 

今年も再開する目処が立たないキンログですが、

キンオク宣伝媒介としては、

相変わらず使い倒していきますので、

引き続きご愛顧賜ります様、

何卒、宜しくお願い申し上げます。

 

さて、毎年元旦の際に、

今年の目標を書いているのですが、

今年の目標は、

 

「見極めるうましか道」・・・

 

ブログを休止している状態の中、

「うましか」買いは続いていますが、

しかし、その車種は、驚くほど激減しました。

 

かなり絞ったんですが、

昨今の私事情を考えると、

まだ多い感があります。

 

そんな訳ですので、

今年はもう少し車種を絞る・・・、

つまり見極めた状態で、「うましか」買いを継続していく所存で御座います。

 

決して、「うましか」買いを止めるという事では有りませんので、

そこのところだけは、安心していただければと思います。

 

さて、そんな今年の抱負を延べた後は、

１年ぶりとなるモデル紹介・。

 

久しぶりに本懐のミニカー紹介を飾るモデルは、

こちらです・・・。

 

 

2013 RED LINE CLUB ” DATSUN 240Z ” ・・、

 

赤線倶楽部史上、初の日本車モデルとしてチョイスされたのが、

このダッツンでした。

 

メタリックグリーンが基調、

ボトムサイドに入った橙と白の線が、

タイヤのレッドラインと相まって、

モデル全体を引き締めています。

 

そんなモデルのボンネットには、装飾が施して有りまして、

それがこちらです・・・。

 

矢印を模したストライプが、ボンネットまで伸び、

途中、ダッツンのロゴをやり過ごし、

その先には、燦然と輝く ” Z ” の文字・・・。

 

ぱっと見、単調ですが、

全体的に見ると、クールな仕上がりになっています・・・。

 

この後、つまり昨年は、

ブル５１０が赤線倶楽部でリリースされ、

いよいよ日本車も本格的リリースされるようになって来ました。

 

ブログを休止して以降、

多数の日本車がリリースされていることを考えると、

まだまだ日本車人気は継続し行きそうな予感・・・。

 

我々日本人にとっても嬉しいこの流れ、

今年も切らすことなく、

続いていって欲しいものです・・・。

 

久しぶりに、モデル所感を書きましたが、

疲れました・・・。 （苦笑）

 

そんな疲労感を味わいつつ、

久しぶりのミニカー紹介のブログは、

こちらの画像でお別れです・・・。

 

 

ニッサンのライセンスを確認しながら、

久しぶりのミニカーブログは閉店させていただきます・・・。

 

さて明日ですが、

恒例の新春ぶりは、やや延期・・・、

いつものオク宣のみのブログとなります。

 

 

予め、ご了承ください・・・。