人気モデルの顛末
蓄積した疲労には勝てず、又、今日が本社での研修ということもあり、
研修講義中に寝ないためにも、パソコンを開くことなく、早々に就寝しました。
そして、先ほど起床・・・、
さすがにスッキリ！ と、言い切れるほどではありませんが、
六時間強の睡眠時間は、私にとっては上出来！
何とか研修時間内、寝ることの無いように頑張りたいと思います！
本題のブログですが、今日は研修終了後、わけあって現場へ出勤、
終了時刻が読めませんので、このネタのみで終了とさせてください。
そのネタの方ですが、今日より先だってのトイザ日誌です。
初日に紹介するモデルは・・・、
2007 FIRST EDITION ” 1964 FORD GALAXIE 500XL ” SILVER COLOR 、
2007 FIRST EDITION ” CHEVY SILVERADO ” BLUE COLOR 、
2008 FIRST EDITION ” ACURA NSX ” ・・・、
私にしては珍しい、トイザでのベーシックモデルからのスタートです。
過去に、何回か書いておりますが、
私は裏面のシールと、インターカードが嫌で、
トイザでは殆ど、ベーシックを購入しておりません。
昨年実績も五台ほどだけ・・・、
クラ等の京商シールは気にならないくせに、このマテルインターのシールだけは、
どうしても受け付けないのです・・・。
性癖・・・、
その一言で片付けられるものではないのでしょうけど、
とにかく、基本的に拒否モードで対応してきました・・・。
そんな私が、今回は一気に三台も・・・！
自身も驚きの事態だったのですが、理由はいたって簡単、剥きたかったから・・・！
今回、購入したどのモデルも、すでに旬を外しつつあるモデル、
ゆえにベーシックを中心に買い取ってゆく常連達にすら、購入欲が湧かなくて、
全て置き去りにされていたモデル達でした・・・。
特に注目すべきはアキュラ！
オクに出たてのころ、久しぶりに￥1000.－越えを果たすほどの人気モデルだったのが、
トイザでさえ、鈴なりの売れ残り状態・・・、
なんとも栄枯盛衰の激しいモデルとなりました・・・。
本国カードは、購入はしているものの、
ブリバリ用がなかったため、今回の鈴なり状態の中から、易々と購入することが出来ました。
この落差の激しさは、ホットウィールいつもの事とはいえ、
鈴なりのアキュラを見たときには、ちょっと悲しかったです・・・。
同じモデルの連続アソート挿入も問題かもしれませんが、
基本的にコレクターが少なくなってきていることが、最大の理由では・・・？
ベーシックはともかく、クラやストショー、そしてウホ、
折角の魅力あるラインナップなんです・・・。
何度も云っていることなんですが、
コレクター拡大のためにも、マテル、京商共々、価格面の事を、
真剣に見直して欲しいものです・・・。
（クラ二台で￥1000．－越え・・・、これではきついよ・・・！）
明日もトイザ日誌です。
下北沢便と代わり映えしませんが、
ここはじっと我慢・・・、引き続き、ご拝読の程・・・！
