惑う骸震・・・、
今日のブログで第二章「横浜ワンダー」編が、幕を閉じます。
最後は、やはりこのモデルで締めとなります・・・、
Lary R. Wood Year of Design 40th Anniversary Celebration Japan 2009
” BONE SHAKER ” FULL COLOR ・・・、
カスタムカー史上、一番物議を呼んだモデル、
そんな骸震を、賛否両論あれど、行った以上はと云う事で、フルコンプしてきました・・・！
いつもドタバタ劇を演じるカスタムカーショーですが、
とにかく今回は酷かった・・・！
その第一番は、何といってもプライスオファー・・・、
とうとうホームページにも出ずじまいで、当日を迎えてしまいました・・・！
それだけでは有りません！
告知したゲスト（ブイマン）も来ず（これも早くから来ない噂は在った！）、
クリスの紹介記事も、一番最初に来日した時のを貼り付ける始末（何が初来日だ！）・・・！
それだけでなく、ワンダー入り口で入場料を払い、
また別途、このモデルを買うが為の入場料を支払い
（何であんたらのエントリーフィーを、我々が払うんだよ！）等々、
とにかく酷すぎオンパレードのショーでした・・・！
モデルの出来はともかく、バギータイプで１台￥５０００．－は、ボリ過ぎ・・・！
かなりの参加者が、折角行ったのにも拘らず、買わずに断念していました・・・。
スピナーを初め、この骸震が思うように売れない鬱憤が、
その後の出禁事件に繋がって行ったと思うのですが、
それ以前に、先述の問題点を含め、会の運営に無理があったということを猛省して欲しい・・・！
そんな状況下でも、買ってしまった私は、大それたことを言う権利は無いのだろうけど、
秋の大阪では、もう一度原点に立ち返り、２００４年・秋の頃のような、
ワクワク感一杯のショーを、期待したいと思います・・・。
今日のブログは、モデルの紹介ではなく、
不満ばかりのブログとなってしまいまい、申し訳ありませんでした・・・。
こんなみっともない形で、「横浜ワンダー」の締めくくりになってしまいましたが、
明日からは気分一新、最終章（２０世紀少年っぽいな！）の「下北沢」玉手箱です。
”ともだち”は、世界を完全制圧するのか？
そしてケンヂやカンナ達の運命は・・・？
明日をお楽しみにー！
わ、悪乗りしすぎました・・・、スイマセン・・・・。 （苦笑）
